چرخ برش ریلs یک محصول برش معمولی هستند، اما هنگام استفاده از چرخ های برش ریلی، ممکن است شکسته شوند. چرا این است؟ دلایل چیست؟
1. زمانی که چرخ برش ریلی ساختار ناهمواری داشته باشد، در اثر عواملی مانند گشتاور، تنش حرارتی، ارتعاش و غیره در طول فرآیند برش، تنش در نواحی ضعیف سازه جمع شده و منجر به پارگی می شود.
2. هنگامی که رزین چرخ برش ریلی فاقد چقرمگی باشد، چرخ سنگ زنی ناگزیر به دلیل این واقعیت است که چرخ سنگ زنی در طول فرآیند برش در حالت فشار منفی است. زمانی کهچرخ قطع ریلینمی تواند در برابر نیروی جانبی مقاومت کند، چرخ سنگ زنی شکسته می شود.
3. صافی چرخ برش ریل ضعیف است، ساختار تیغه برش ناهموار است، سختی تیغه برش بسیار زیاد است، و رزین تیغه برش فاقد چقرمگی است. هنگامی که صافی تیغه برش ضعیف باشد، سطح برش منحنی است. با افزایش عمق برش، تنش جانبی بر روی تیغه برش افزایش می یابد. رفت و برگشت های متعدد باعث ایجاد ترک بر روی چرخ سنگ زنی می شود که در نتیجه "فیلم نرم" ایجاد می شود که در صورت استفاده مداوم می شکند.
4. هنگامی که سختی چرخ برش ریل خیلی زیاد باشد، نیروی گشتاور شعاعی روی دیسک برش افزایش می یابد. از آنجایی که ضخامت چرخ قطع ریلی معمولا کمتر از 4 میلی متر است، باعث شکستن دیسک برش می شود.
